Σύνδεση με το προηγούμενο : http://www.ribandsea.com/main/index.php/travels/1396-i-kallipygos-stous-pente-okeanoys-to-taksidi-synexizetai-sti-xili

Η περιπλάνηση του Γιώργου Γκρίτση, της γερμανίδας φίλης του Anne Marie Biedermann και της γάτας τους στις θάλασσες του πλανήτη συνεχίζεται...

Σαν μαύρη αυλαία το σκοτάδι κλείνει το θέαμα της δύσης στον όρμο Χερραδούρα. Ο ήλιος χάνεται, λαμπαδιάζοντας τον απέραντο Ειρηνικό. Είμαστε έτοιμοι να σαλπάρουμε. Η αστυνομία σφράγισε τα διαβατήριά μας το απόγευμα, κι επιστρέφοντας από τα γραφεία, συμπλήρωσα τα δοχεία νερού παλινδρομώντας με το βαρκάκι μεταξύ μόλου και σκάφους. Ίσα που εξέχει η μουράβια στην ίσαλο της «Καλλίπυγου», φορτωμένη με πλήρη τροφοδοσία για τρεις μήνες, 300 λίτρα νερό κι όλα τα απαραίτητα.

Τελευταία μαζέματα: διπλώνουμε τα καλύμματα των πανιών και αποσυναρμολογούμε το βαρκάκι που συμβόλιζε την τελευταία μας σύνδεση με την ξηρά. Παρ’ όλο το τρίξιμο της καδένας στο όκι, ανήκουμε πλέον στο πέλαγος και στην απεραντωσύνη του. Κοινωνούμε με το σύμπαν, πίνοντας ένα ποτηράκι κρασί και χαλαρωμένοι, με το νου ελαφρύ, πέφτουμε για ύπνο.

Αμαρτωλές ιστορίες ρυμούλκησης.

Γράφει ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Το πρόσφατο ατύχημα με το μεγάλο φουσκωτό σκάφος που έφυγε πάνω απ' το τρέϊλερ στην εθνική οδό, στο ύψος του Αγ. Κωνσταντίνου, και εντελώς συμπτωματικά δεν έγινε η αιτία να χαθούν ακόμη και ανθρώπινες ζωές, είναι λίγο πολύ γνωστό σε όλους, αφού το θέμα "έπαιξε" σε όλα σχεδόν τα μ.μ.ε., στα sites του διαδικτύου, αλλά και στο "Rib and Sea": http://www.ribandsea.com/main/index.php/waves/1405-fouskoto-vgike-sergiani-stin-ethniki-odo

Προσπεράστηκε ωστόσο κι' αυτό το, παρ' ολίγον τραγικό, περιστατικό με τον ίδιο ακριβώς τρόπο που προσπερνώνται όλα τα θέματα της επικαιρότητας. Μπήκε στη μηχανή του κιμά των πάσης φύσεως μ.μ.ε. και αφού απέφερε την όποια αναγνωσιμότητα ή τηλεθέαση, μπήκε στα αζήτητα του καθημερινού ρεπορτάζ. Είναι αυτές ακριβώς οι στιγμές που θυμάμαι αυτό που είχε πει το 1991 ο βρυκόλακας της πολιτικής Κων/νος Μητσοτάκης όταν αναφέρθηκε στο θέμα της Μακεδονίας : "Σε δέκα χρόνια  θα το έχουμε ξεχάσει το Μακεδονικό", είχε πει. Δυστυχώς είχε δίκιο.

Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου απάντησε (περιέργως) άμεσα σχεδόν στην καταγγελτική επιστολή μου της 12ης Φεβρουαρίου 2014, η οποία είχε σαν θέμα της τα προβλήματα που χρονίζουν στο λιμάνι της Κάσου: http://www.ribandsea.com/main/index.php/waves/1403-teleiomo-den-exoun-ta-provlimata-sto-limani-tis-kasou Τα δικά μου σχόλια θα τα διαβάσετε στο τέλος.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ                                    Ρόδος , 24 Φεβρουαρίου 2014
ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ  
ΝΟΤΙΑΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ                                      Αρ. Πρωτ. : ΔΤΥ/ Τ3-108  /
85100  ΡΟΔΟΣ
Τμήμα        : Τεχνικό                                            ΠΡΟΣ:                  
Ταχ. Δ / νση    : Εμπορικό λιμάνι Ρόδου                   Ιωσήφ Ι. Παπαδόπουλο  
Πληροφορίες    : Μ. ΓΙΑΓΚΟΥΝΙΔΟΥ                        Ταχ. Δ/νση: Νεύτωνος 23
Τηλέφωνο    : 2241027131 – 2241027788               163 43 Ηλιούπολη
FAX             : 2241034949 – 2241034778               Τηλ.: 210 9940977 - 6977544446
Email        : Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.                                                         

Ο συνάδελφος και φίλος Μπάμπης Κωνσταντάτος έστειλε στο "Rib and Sea" το ακόλουθο σχόλιο σχετικώς με το άρθρο μου για τα "πανελλήνια" πρωταθλήματα ταχυπλοίας και την χθεσινή συνάντηση στο ξενοδοχείο "Fenix" της Γλυφάδας : http://www.ribandsea.com/main/index.php/boats/racing/1411-eseis-se-poio-panellinio-protathlima-taxyploias-tha-lavete-meros

Ήμουν κι εγώ εκεί ακάλεστος (δικαιολογημένα, φυσικά, αφού σαν συνταξιούχος πια ΤΙΜΩ αυτή μου την ιδιότητα και απέχω από την ενεργό δημοσιογραφική δράση, αρκούμενος στο ποσό της σύνταξής μου και, βέβαια, μη θέλοντας να κάνω αυτό που στιγμάτιζα όσο ήμουν νόμιμος και ενεργός δημοσιογράφος).

Γράφει, χωρίς φόβο και πάθος, ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Βρέθηκα χθες (22.2.2014) στο ξενοδοχείο "Fenix" της Γλυφάδας, ανταποκρινόμενος στην πρόσκληση του φίλου μου Σπύρου Κρητικού, προέδρου του "Ομίλου Φουσκωτών Σκαφών Κέρκυρας", και, μεταξύ μας, καλύτερα να μην πήγαινα! Γιατί; Να γιατί.

Κατ' αρχάς στη συνάντηση έδωσαν το "παρών" από την πλευρά των κατασκευαστών μόνο οι Παύλος Καλογερόπουλος, Ηλίας Καρράς και Γιώργος Νέγκρης (οι δύο τελευταίοι λαμβάνουν συνήθως μέρος στους αγώνες και σαν οδηγοί), ο πρόεδρος του Ο.Φ.Σ.Ε. και ο Χρήστος Γκάτσος εκ μέρους των "Sea Hawks", ο Βαγγέλης Σέρρας, "εκπροσωπώντας" τους οδηγούς, και δύο εκπρόσωποι διαδικτυακών περιοδικών. Ο πρώην τραπεζικός υπάλληλος και νυν συνταξιούχος Δημήτρης Καραγεωργίου και ο απομονωμένος, άνεργος, απροσκύνητος και μοχθηρός δημοσιογράφος Ιωσήφ Παπαδόπουλος. Αυτοί ήμαστε όλοι κι' όλοι! Δεν συνυπολογίζω, βεβαίως, τους εκπροσώπους των τεσσάρων συλλόγων που διοργανώνουν το νέο πρωτάθλημα... βορείου Ελλάδος. Αλλοίμονο αν έλειπαν κι' αυτοί!